安全新領域 普利司通Playz讓開車不累
	2016/10/13 上午 06:05:47
	安全新領域 普利司通Playz讓開車不累 【社長高國清主編劉璇記者林義展台北報導】 台灣普利司通全新胎款Playz系列，於今日（10/12）正式在國內發表，除了兼具安全性、舒適性與耐用性，更以減低駕駛無意識的疲勞累積為訴求，帶領駕駛進入「安全的新領域」。 能減少駕駛疲勞的輪胎 普利司通研究發現，一條好的輪胎，除了滿足消費者多面向的需求外，更要進一步降低開車時的疲勞感，而車輛行駛於路面時，容易因路面狀況影響產生晃動，駕駛為了消弭這股晃動便會無意識的修正方向盤，此時由於車輛的不穩定，駕駛除了得更集中注意力專注於路況外，手部也會不自覺的更用力地緊握方向盤，長期下來，不僅累積壓力產生疲勞，更常出現肩頸酸痛等現象，因此，普利司通推出全新Playz這款「不易疲勞的輪胎」。 Playz的胎塊與胎紋採用不對稱花紋設計，讓輪胎的接地壓力均一，不易產生晃動。過去由於車重分配的差異，輪胎內外側所承受的壓力不同，因此裝設新輪胎時還得考量外傾角的調整。而Playz的非對稱形狀設計，便針對輪胎內外側所面臨的不同重量所造成的壓力，進行第一道改善。接著透過非對稱的花紋，讓負荷較大的外部胎肩使用高剛性胎塊，抑制晃動。第二道則是寬大化的第二列花紋，提升接地性。最內側則是以塊狀花紋端點圓型設計，確保接地壓力均一。經過實地測試，使用Playz輪胎之後，可以降低直行時修正方向盤的次數；在轉彎時，駕駛也可以用更小的轉動幅度完成轉彎。同時受益於輪胎接地面積的提升，變換車道時，車身動態也更穩定。 提升雨天濕地抓地力 而為適應台灣的多雨氣候，Playz輪胎採用最新的胎面膠料配方與花紋，大幅提升濕地操控性，並有效縮短雨中煞車距離。Playz將胎面Silica粒子微小化，並強化濕地性能聚合物的結合。同時利用分散性提高劑,減少Silica分子間的磨擦,降低能量的損失。普利司通的胎面新配方，讓Playz在濕地的煞車表現提升10％。

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